Trikalamobile

Του Θάνου Τσίρου

Ξεκαθάρισε το τοπίο για τα τέλη κυκλοφορίας που θα πληρώσουμε το 2010. Με την οριστική κατάργηση της απόσυρσης, έφυγε και αυτή η εκκρεμότητα. Όλα όσα θέλετε να μάθετε για τις οριστικές αποφάσεις που αφορούν στα ΙΧ σας, μέσα από τις ερωτήσεις και απαντήσεις που ακολουθούν.

1. Πόσα θα πληρώσω τον χειμώνα για να εξασφαλίσω το σήμα κυκλοφορίας του ΙΧ μετά τις αλλαγές που ανακοίνωσε η κυβέρνηση;

2. Δηλαδή πόσα θα πληρώσω περισσότερο σε σχέση με τον περυσινό χειμώνα;

3. Υπάρχουν κάποιοι οι οποίοι κερδίζουν από τα νέα τέλη;

4. Αλλάζει κάτι στον τρόπο προμήθειας του τέλους;

5. Πόσα τέλη κυκλοφορίας θα πληρώνουν τα υβριδικά αυτοκίνητα;

6. Τι θα γίνει με τα κίνητρα απόσυρσης των ΙΧ;

7. Αν πρόλαβα να αποσύρω το ΙΧ μου, θα εισπράξω τα οικονομικά κίνητρα; Και αν ναι, πόσα είναι αυτά;

8. Τι θα γίνει με τον δακτύλιο;

►1. Πόσα θα πληρώσω τον χειμώνα για να εξασφαλίσω το σήμα κυκλοφορίας του ΙΧ μετά τις αλλαγές που ανακοίνωσε η κυβέρνηση;

Εξαρτάται από τον κυβισμό και την ηλικία του αυτοκινήτου. Όσο παλαιότερο είναι το αυτοκίνητο και όσο μεγαλύτερου κυβισμού ο κινητήρας, τόσο ακριβότερα κοστίζει και το σήμα του τέλους κυκλοφορίας. Τα ποσά φαίνονται στους πίνακες που ακολουθούν. Προσοχή: Σε παρένθεση, δημοσιεύονται τα τέλη κυκλοφορίας που θα ίσχυαν αν εφαρμοζόταν ο νόμος Σουφλιά προκειμένου να μπορείτε να κάνετε τις συγκρίσεις ανάμεσα στις δύο πολιτικές. Επίσης, για την σύνταξη των πινάκων έχει ληφθεί υπόψη και η ειδική εισφορά στα ΙΧ μεγάλου κυβισμού (άνω των 1929 κυβικών η οποία φτάνει έως και τα 650 ευρώ). Ιδού οι αναλυτικοί πίνακες:

►Για αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας πριν την 1/1/1996
Κυβισμός
Τέλη κυκλοφορίας 2009 Τέλη κυκλοφορίας 2010
Έως 300 18 68 (168)
301-785 46 96 (196)
786-1357 112 187 (262)
1358-1928 202 352 (352)
1929-2357 446 821 (746)
2358-2500 580 1030 (880)
2501-3000 580 1130 (980)
3001-3500 580 1230 (1080)
3501-4000 580 1330 (1180)
4001-5000 580 1430 (1280)
5001 και άνω 580 1530 (1380)
►Για αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας από 1/1/1996 έως 31/12/1999
Κυβισμός Τέλη κυκλοφορίας 2009 Τέλη κυκλοφορίας 2010
Έως 300 18 51 (118)
301-785 46 79 (146)
786-1357 112 162 (212)
1358-1928 202 302 (302)
1929-2357 446 746 (696)
2358-2500 580 930 (830)
2501-3000 580 1030 (930)
3001-3500 580 1130 (1030)
3501-4000 580 1230 (1130)
4001-5000 580 1330 (1230)
5001 και άνω 580 1430 (1330)
►Για αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας από 1/1/2000 έως 31/12/2004
Κυβισμός
Τέλη κυκλοφορίας 2009 Τέλη κυκλοφορίας 2010
Έως 300 18 35 (68)
301-785 46 63 (96)
786-1357 112 137 (162)
1358-1928 202 202 (252)
1929-2357 446 671 (646)
2358-2500 580 830 (780)
2501-3000 580 930 (880)
3001-3500 580 1030 (980)
3501-4000 580 1130 (1080)
4001-5000 580 1230 (1180)
5001 και άνω 580 1330 (1280)
►Για αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας μετά την 1/1/2005
Κυβισμός Τέλη κυκλοφορίας 2009 Τέλη κυκλοφορίας 2010
Έως 300 18 0 (0)
301-785 46 28 (28)
786-1357 112 94 (94)
1358-1928 202 184 (184)
1929-2357 446 578 (578)
2358-2500 580 712 (712)
2501-3000 580 812 (812)
3001-3500 580 912 (912)
3501-4000 580 1012 (1012)
4001-5000 580 1112 (1112)
5001 και άνω 580 1212 (1212)
(επιστροφή)

►2. Δηλαδή πόσα θα πληρώσω περισσότερο σε σχέση με τον περυσινό χειμώνα;

Τη μεγαλύτερη αύξηση στα τέλη κυκλοφορίας, θα διαπιστώσουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων τα οποία έχουν κυκλοφορήσει πριν την 1/1/1996. Η επιβάρυνση σε αυτή την κατηγορία, κυμαίνεται από 50 έως 300 ευρώ ανάλογα με την παλαιότητα του κινητήρα. Αρκεί ο κυβισμός του αυτοκινήτου να μην υπερβαίνει τα 1929 κυβικά. Σε αυτή την περίπτωση, ενεργοποιείται και το ειδικό τέλος για τα ΙΧ μεγάλου κυβισμού με αποτέλεσμα η επιβάρυνση να φτάνει ακόμη και στα 950 ευρώ (για τα ΙΧ με κινητήρα άνω των 5000 κυβικών). Για τα αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει από το 2000 έως το 2005, οι επιβαρύνσεις κυμαίνονται από 17 έως 100 ευρώ ενώ για τα ΙΧ που έχουν ημερομηνία κυκλοφορίας από την 1/1/1996 έως την 31/12/1999, τα νέα τέλη θα είναι ακριβότερα από 33 έως 200 ευρώ.

(επιστροφή)

►3. Υπάρχουν κάποιοι οι οποίοι κερδίζουν από τα νέα τέλη;

Ναι. Είναι αυτοί που έχουν αγοράσει αυτοκίνητο με άδεια κυκλοφορίας μεταγενέστερη της 1ης Ιανουαρίου 2005. Αυτοί, θα κερδίσουν 18 ευρώ. Σε αυτή την κατηγορία, η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ δεν έκανε καμία αλλαγή σε σχέση με τη ρύθμιση Σουφλιά. Αρκεί και πάλι ο κινητήρας να μην υπερβαίνει τα 1929 κυβικά. Αν τα ξεπερνά, τότε και γι' αυτή την κατηγορία, θα υπάρχουν επιβαρύνσεις οι οποίες θα κυμαίνονται από 132 έως 632 ευρώ λόγω του ειδικού τέλους που θα ισχύσει στα ΙΧ μεγάλου κυβισμού.

►4. Αλλάζει κάτι στον τρόπο προμήθειας του τέλους;

Η προμήθεια του σήματος θα πραγματοποιείται με τον ίδιο ακριβώς τρόπο. Δηλαδή, θα το προμηθευόμαστε στις τράπεζες ή στις εφορίες. Ενδέχεται να είναι απαραίτητη και η προμήθεια της κάρτας ελέγχου καυσαερίων ενώ επίσης εξετάζεται το ενδεχόμενο, τα τέλη να διατεθούν έως το τέλος Ιανουαρίου του 2010. .

►5. Πόσα τέλη κυκλοφορίας θα πληρώνουν τα υβριδικά αυτοκίνητα;

Αν ο κινητήρας τους είναι κάτω των 1929 κυβικών, τότε δεν πληρώνονται τέλη. Αν ο κινητήρας είναι άνω των 1929 κυβικών, τότε καταβάλλεται το 50% των τελών που ισχύουν για τα καινούργια αυτοκίνητα, δηλαδή γι’ αυτά που έχουν αγοραστεί μετά την 1η Ιανουαρίου 2005.

►6. Τα θα γίνει με τα κίνητρα απόσυρσης των ΙΧ;

Τα κίνητρα της απόσυρσης καταργούνται. Η νέα κυβέρνηση έκρινε ότι τα νέα αυτοκίνητα που αντικαθιστούν τα παλαιά, χρησιμοποιούνται πολύ περισσότερο. Επίσης, βασικός λόγος για την απόσυρση του μέτρου, ήταν το μεγάλο δημοσιονομικό κόστος.

►7. Αν κάποιος πρόλαβε να αποσύρει το ΙΧ του, θα εισπράξει τα οικονομικά κίνητρα;

Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ δεσμεύτηκε ότι τα οικονομικά κίνητρα σε όσους απέσυραν τα ΙΧ, θα δοθούν κανονικά. Μάλιστα οι περίπου 78.000 ιδιοκτήτες που απέσυραν τα ΙΧ τους, θα έχουν δύο επιλογές: Να εισπράξουν το ποσό σε μετρητά ή να θυσιάσουν ένα μέρος των μετρητών και το υπόλοιπο να το ανταλλάξουν με κάρτες απεριορίστων διαδρομών στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Το κίνητρο διαφοροποιείται ανάλογα με το αν απλώς θέλετε να αποσύρετε το παλαιό σας αυτοκίνητο ή αν θέλετε να το αντικαταστήσετε με κάποιο καινούργιο. Ο πίνακας θα σας κατατοπίσει:

Κίνητρα απόσυρσης ΙΧ
Κυβισμός Απόσυρση Αντικατάσταση
Κάτω από 900 500 1500
900 έως 1400 1000 2000
1400 έως 2000 1500 2500
2000 έως 2400 1800 2800
Πάνω από 2400 2200 3200
Αν επιλέξετε αντί για μετρητά να πάρετε τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών, η εικόνα έχει ως εξής:

Κίνητρα απόσυρσης ΙΧ
Κυβισμός Απόσυρση Αντικατάσταση
Κάτω από 900 500 1000 ευρώ +δύο κάρτες ΜΜΜ
900 έως 1400 1000 1500 ευρώ + δύο κάρτες ΜΜΜ
1400 έως 2000 1500 2000 ευρώ + δύο κάρτες ΜΜΜ
2000 έως 2400 1800 2300 ευρώ + δύο κάρτες ΜΜΜ
Πάνω από 2400 2200 2700 ευρώ + δύο κάρτες ΜΜΜ

(επιστροφή)

►8. Τι θα γίνει με τον δακτύλιο;

Οι ρυθμίσεις Σουφλιά για τον δακτύλιο καταργούνται. Το μέτρο του δακτυλίου, θα μελετηθεί εξ' αρχής. Για την ιστορία, η ρύθμιση Σουφλιά προέβλεπε ότι ο νέος δακτύλιος θα ίσχυε από τον Σεπτέμβριο του 2011. Τα αυτοκίνητα θα κατατάσσονταν σε τέσσερις κατηγορίες με τα ακόλουθα δικαιώματα:

1. Αυτοκίνητα κλάσης Α τα οποία εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα, λιγότερο από 140 γραμμάρια ανά χλμ. Τα αυτοκίνητα κλάσης Α είναι αυτά η άδεια των οποίων έχει εκδοθεί μετά την 1η Ιανουαρίου 2005. Αυτά θα κυκλοφορύσαν ελεύθερα στον δακτύλιο
2. Αυτοκίνητα κλάσης Α τα οποία εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα υψηλότερο από 140 γραμμάρια ανά χλμ. Για αυτά τα αυτοκίνητα, θα ίσχυαν τα μονά ζυγά.
3. Αυτοκίνητα κλάσης Β και Γ. Είναι όλα τα ΙΧ των οποίων η άδεια έχει εκδοθεί από το 1996 έως τις 31/12/2004. Και για αυτά τα αυτοκίνητα θα ίσχυαν τα μονά-ζυγά.
4. Αυτοκίνητα κλάσης Δ. Είναι τα αυτοκίνητα που έχουν άδεια προγενέστερη της 1/1/1995. Η είσοδος αυτών των ΙΧ στον δακτύλιο θα απαγορευόταν.